DayZ Badlands Motorbikes : les serveurs « Many Bikes » testeront la physique multijoueur dans la mise à jour 1.30

Les motos arrivent dans DayZ avec Badlands, mais Bohemia Interactive n’a pas l’intention d’attendre la sortie complète de l’extension pour voir comment elles se comportent en multijoueur. La mise à jour expérimentale 1.30 introduira des serveurs spéciaux « Many Bikes », conçus pour mettre bien plus de motos entre les mains des joueurs avant que cette fonctionnalité n’arrive sur la version stable du jeu.

Cette expérimentation devrait fournir des retours particulièrement utiles sur la nouvelle physique à deux roues, le networking des véhicules et le retour partiel du comportement ragdoll. Les motos ne resteront pas non plus exclusives à Nasdara : Bohemia indique qu’elles apparaîtront à terme aussi sur les terrains déjà existants de DayZ, bien qu’en plus petit nombre.

Les serveurs « Many Bikes » mettront le nouveau système de véhicules à l’épreuve

À l’origine, les motos ne faisaient pas partie du plan pour Badlands. Elles sont devenues un ajout naturel au fil du développement de Nasdara, en partie parce que ce nouveau terrain est la plus grande map que Bohemia Interactive ait créée pour DayZ.

Plutôt que de limiter cette fonctionnalité à l’extension, le studio compte désormais déployer les motos sur les autres terrains de DayZ également. Bohemia veut observer comment les joueurs les utilisent sur différentes maps, ce qui rend le test de la mise à jour expérimentale 1.30 particulièrement intéressant.

Des serveurs spéciaux portant le nom « Many Bikes » augmenteront l’accès à ces nouveaux véhicules pendant la période expérimentale. Cela devrait permettre aux développeurs de recueillir bien plus de données multijoueur en conditions réelles qu’avec les taux de spawn normaux des véhicules.

Il existe également un lien technique important avec de précédentes mises à jour de DayZ. Bohemia explique que les améliorations du networking des véhicules introduites avec la mise à jour 1.28 ont fourni des bases essentielles pour ces nouvelles motos.

Le retour de la physique ragdoll — avec des positions de crash synchronisées

Les accidents de moto marquent aussi le retour d’une fonctionnalité dont les joueurs de longue date de DayZ se souviennent peut-être : la physique ragdoll.

Lorsqu’un joueur chute à une vitesse suffisamment élevée, les autres survivants peuvent voir le pilote être éjecté de la moto via une simulation ragdoll. Du point de vue du joueur qui a chuté, le personnage perdra plutôt brièvement connaissance.

L’implémentation multijoueur est l’élément le plus intéressant. Bohemia précise que tous les clients devraient voir le personnage éjecté à la même position. Cette synchronisation est importante dans un jeu où l’emplacement exact d’un joueur inconscient peut immédiatement influencer le loot, le combat ou les tentatives de secours après un accident.

Jana et Enduro offrent deux façons très différentes de se déplacer

Deux motos sont actuellement prévues. La première est la Jana, une petite mobylette inspirée de la Jawa 50/05 tchécoslovaque. Elle devrait atteindre environ 70 km/h, offrant une alternative compacte pour parcourir de longues distances sans la taille ni la complexité d’une voiture.

La seconde est l’Enduro, bien plus rapide, inspirée de la Jawa 500 682 Bitrak. Sa vitesse maximale visée est d’environ 130 km/h, avec une suspension à grand débattement et des pneus tout-terrain conçus pour les terrains difficiles.

Ces deux motos sont conçues uniquement pour le transport. Elles n’ont ni inventaire de cargaison ni siège passager, ce qui les rend plus rapides et plus compactes que les voitures, sans pour autant remplacer leur capacité à transporter de l’équipement ou plusieurs survivants à la fois.

Les motos nécessiteront de l’entretien comme les autres véhicules de DayZ

Bohemia donne aussi aux motos leurs propres règles d’entretien. Elles pourront être réparées avec un chalumeau et leurs pneus pourront être remplacés. Contrairement aux voitures, aucune des deux motos ne nécessite de batterie séparée, ce qui facilite quelque peu l’assemblage d’un véhicule fonctionnel.

La bougie d’allumage reste importante, toutefois, et une conduite agressive peut l’endommager. Les joueurs pourront également pousser physiquement une moto lorsque son moteur est éteint ou lorsqu’elle est au point mort — utile pour repositionner une moto ou gérer un problème mécanique.

La simulation elle-même comprend une inclinaison spécifique aux motos, des animations de direction et un comportement de suspension dédié. Le phare avant suit également la direction du guidon au lieu de simplement pointer droit devant.

Ce que les administrateurs de serveur devraient surveiller pendant Experimental 1.30

Une fois Experimental 1.30 disponible, les administrateurs de communauté et les joueurs expérimentés auront plusieurs points à observer de près.

• comment les motos se comportent lorsque plusieurs véhicules et joueurs sont actifs dans la même zone ;
• si les accidents et les positions des joueurs éjectés restent correctement synchronisés entre les clients ;
• comment la physique à deux roues réagit à une latence élevée ou à des connexions instables ;
• à quelle vitesse les motos subissent des dégâts en utilisation normale comme en conduite agressive ;
• comment la disponibilité des motos modifie les déplacements des joueurs, les rencontres et la progression sur la map ;
• comment cette fonctionnalité se comporte sur différents terrains de DayZ, et pas seulement sur Nasdara.

La configuration « Many Bikes » est particulièrement utile, car les problèmes liés à la physique et au networking n’apparaissent pas toujours lors de tests internes contrôlés. Mettre un nombre bien plus important de véhicules entre les mains de vrais joueurs devrait fournir à Bohemia des retours précieux avant que la mise à jour 1.30 n’atteigne la branche stable.

Un changement majeur pour la mobilité en multijoueur sur DayZ

Les motos pourraient modifier en profondeur la manière dont les survivants se déplacent dans DayZ. Elles sont plus rapides et plus agiles que les déplacements à pied, tout en restant bien plus légères et moins polyvalentes qu’une voiture, créant ainsi un nouveau compromis entre vitesse, visibilité, capacité de transport et risque.

Pour les communautés multijoueur, cependant, l’étape la plus intéressante pourrait arriver avant même Badlands. La mise à jour expérimentale 1.30 et ses serveurs « Many Bikes » donneront aux joueurs comme à Bohemia l’occasion de voir comment se comportent la nouvelle physique, le networking et la synchronisation des crashes lorsque des dizaines de survivants commenceront à pousser le système au-delà d’environnements de développement soigneusement contrôlés.

Source : Bohemia Interactive — DayZ Badlands Dev Blog, 11 septembre 2026.