Motocykle DayZ Badlands: serwery „Many Bikes” przetestują fizykę multiplayera w aktualizacji 1.30

Motocykle trafią do DayZ wraz z Badlands, ale Bohemia Interactive nie zamierza czekać do pełnej premiery dodatku, aby sprawdzić, jak zachowują się w multiplayerze. Eksperymentalna aktualizacja 1.30 wprowadzi specjalne serwery „Many Bikes”, zaprojektowane tak, by oddać graczom do dyspozycji znacznie więcej motocykli, zanim funkcja trafi do stabilnej wersji gry.

Ten eksperyment powinien dostarczyć szczególnie cennych opinii na temat nowej fizyki dwóch kół, sieciowej obsługi pojazdów oraz częściowego powrotu zachowania ragdolli. Motocykle nie pozostaną też wyłącznie na Nasdarze: Bohemia twierdzi, że z czasem pojawią się również na obecnych terenach DayZ, choć w mniejszej liczbie.

Serwery „Many Bikes” wystawią nowy system pojazdów na próbę

Motocykle pierwotnie nie były częścią planu dla Badlands. Stały się naturalnym dodatkiem wraz z postępami prac nad Nasdarą, częściowo dlatego, że nowy teren to największa mapa, jaką Bohemia Interactive stworzyła dla DayZ.

Zamiast ograniczać tę funkcję do dodatku, studio zamierza teraz wprowadzić motocykle także na inne tereny DayZ. Bohemia chce obserwować, jak gracze korzystają z nich na różnych mapach, dlatego test w Experimental Update 1.30 zapowiada się szczególnie interesująco.

Specjalne serwery oznaczone jako „Many Bikes” zwiększą dostępność nowych pojazdów w okresie eksperymentalnym. Dzięki temu deweloperzy powinni zebrać znacznie więcej rzeczywistych danych z multiplayera niż przy standardowych współczynnikach spawnu pojazdów.

Istnieje też ważne techniczne powiązanie z wcześniejszymi aktualizacjami DayZ. Bohemia twierdzi, że usprawnienia sieciowej obsługi pojazdów wprowadzone w aktualizacji 1.28 stworzyły niezbędne podstawy dla nowych motocykli.

Powrót fizyki ragdoll — z synchronizacją pozycji po wypadku

Wypadki motocyklowe przywracają też funkcję, którą starsi gracze DayZ mogą pamiętać: fizykę ragdoll.

Gdy gracz rozbije się przy odpowiednio dużej prędkości, inni ocaleni mogą zobaczyć, jak kierowca zostaje wyrzucony z motocykla dzięki symulacji ragdoll. Z perspektywy samego rozbitego gracza postać na krótko straci jednak przytomność.

Najciekawsza jest implementacja multiplayerowa. Bohemia twierdzi, że wszyscy klienci powinni widzieć wyrzuconą postać w tej samej pozycji. Ta synchronizacja ma znaczenie w grze, w której dokładna lokalizacja nieprzytomnego gracza może natychmiast wpłynąć na lootowanie, walkę lub próby ratunku po wypadku.

Jana i Enduro oferują dwa bardzo różne sposoby podróżowania

Obecnie planowane są dwa motocykle. Pierwszy to Jana, niewielki motorower inspirowany czechosłowacką Jawą 50/05. Oczekuje się, że osiągnie około 70 km/h, oferując kompaktową alternatywę do pokonywania dłuższych dystansów bez rozmiaru i złożoności samochodu.

Drugi to znacznie szybszy Enduro, inspirowany modelem Jawa 500 682 Bitrak. Jego docelowa prędkość maksymalna to około 130 km/h, a długi skok zawieszenia i opony terenowe są przystosowane do trudnego terenu.

Oba motocykle zaprojektowano wyłącznie jako środek transportu. Nie mają przestrzeni ładunkowej ani miejsca dla pasażera, dzięki czemu są szybsze i bardziej kompaktowe niż samochody, ale nie zastępują ich zdolności do przewożenia ekwipunku czy kilku ocalałych naraz.

Motocykle będą wymagały konserwacji tak jak inne pojazdy w DayZ

Bohemia wprowadza też dla motocykli własne zasady konserwacji. Można je naprawiać palnikiem, a ich opony da się wymieniać. W przeciwieństwie do samochodów żaden z tych motocykli nie wymaga osobnego akumulatora, co nieco ułatwia złożenie sprawnego pojazdu.

Świeca zapłonowa pozostaje jednak ważna, a agresywna jazda może ją uszkodzić. Gracze będą też mogli fizycznie pchać motocykl przy wyłączonym silniku lub na luzie — co przyda się podczas przestawiania motocykla albo radzenia sobie z usterką mechaniczną.

Sama symulacja obejmuje charakterystyczne dla motocykli pochylenie, animacje skrętu i zachowanie zawieszenia. Przednie światło również podąża za kierunkiem kierownicy, zamiast po prostu świecić na wprost.

Na co administratorzy serwerów powinni zwracać uwagę podczas Experimental 1.30

Gdy Experimental 1.30 stanie się dostępne, administratorzy społeczności i doświadczeni gracze powinni uważnie obserwować kilka kluczowych obszarów.

• jak motocykle zachowują się, gdy w tym samym obszarze aktywnych jest kilka pojazdów i wielu graczy;
• czy wypadki i pozycje wyrzuconych graczy pozostają poprawnie zsynchronizowane między klientami;
• jak fizyka dwóch kół reaguje na wysokie opóźnienia lub niestabilne połączenia;
• jak szybko motocykle ulegają uszkodzeniom podczas normalnego i agresywnego użytkowania;
• jak dostępność motocykli zmienia przemieszczanie się graczy, spotkania i postępy na mapie;
• jak ta funkcja działa na różnych terenach DayZ, a nie wyłącznie na Nasdarze.

Konfiguracja „Many Bikes” jest szczególnie przydatna, ponieważ problemy związane z fizyką i siecią nie zawsze ujawniają się podczas kontrolowanych testów wewnętrznych. Oddanie znacznie większej liczby pojazdów w ręce prawdziwych graczy powinno dostarczyć Bohemii cennego feedbacku, zanim aktualizacja 1.30 trafi do stabilnej gałęzi.

Duża zmiana dla mobilności w multiplayerze DayZ

Motocykle mogą znacząco zmienić sposób, w jaki ocaleni poruszają się po DayZ. Są szybsze i zwrotniejsze niż przemieszczanie się pieszo, a jednocześnie znacznie lżejsze i mniej wszechstronne niż samochód, tworząc nowy kompromis między prędkością, widocznością, pojemnością ładunkową i ryzykiem.

Dla społeczności multiplayerowych najciekawszy etap może jednak nadejść jeszcze przed samym Badlands. Eksperymentalna aktualizacja 1.30 i jej serwery „Many Bikes” dadzą graczom oraz Bohemii okazję sprawdzić, jak nowa fizyka, obsługa sieciowa i synchronizacja wypadków zachowują się, gdy dziesiątki ocalałych zaczną obciążać system bardziej niż w starannie kontrolowanych środowiskach deweloperskich.

Źródło: Bohemia Interactive — DayZ Badlands Dev Blog, 11 września 2026.